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灵宝市制作证件_简书

猫死牛死猪死,他们用英语疯狂割韭菜

发布时间 2021-4-13 15:40 近日浏览 4127

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在你眼中,大上海的小康生活会是什么样的? 台风“黑格比”逼近上海,疾风骤雨,但生活在上海的人们发现,生活和工作依然便捷。 无论什么时候,这座城市总是平稳有序。而便利且美好,则是生活在上海的一种日常。稍加留心,你就会在许多平常不过的细节里,看到小康生活之美。 何蕊 设计 吃早餐这件“小事” 快节奏的生活,让不少上班族来不及吃早饭,“品种少”也让很多人在早饭选择上犯了难。 而在线经济“新物种”盒小马的诞生,解决了人们吃早饭“没时间”和“选择少”两大难题。 7月17日早高峰期间,位于上海世博会博物馆站的盒小马,上班族通过网订柜取拿早餐。本文图片均为澎湃新闻记者 李佳蔚 图 通过盒小马,市民可以在上班途中,在盒马APP上提前点单,到店直接在智能保温柜中扫码取餐,即拿即走,不排队,零等待。 餐品方面也比传统早餐店更为丰富,不仅有煎饼果子、波霸蒸包、手抓饼、点心、豆浆、粥等各种中式早餐,也有面包、咖啡等西式早餐,总共40多种。价格上也比较亲民,以芝士蛋黄手抓饼为例,一个仅需10元。 “这样买早饭节省时间,吃得也新鲜。”早高峰的路上,市民小何在世博会博物馆站的盒小马,取走早餐,她说公司在这个地铁站旁边,出门时便下了单。 方便市民吃早餐这件“小事”,上海推行“早餐工程”已近十年。自从2011年上海成为全国早餐示范工程试点城市,上海市政府连续7年将“早餐工程”列入实事项目。 随着城市发展,“早餐工程”遇到新问题,本着便捷为民的理念,上海市商务委起草了《关于进一步推进我市早餐工程建设的意见》,将“早餐工程”再次升级。目的就一个,让市民吃早餐更便捷、更丰富、更健康。 上海市商务委副主任周岚表示,“早餐工程”升级版从多个维度展开,如“便利店+早餐服务”,“新零售+早餐服务”,“流动餐车+早餐服务”,以及“互联网平台+早餐服务”。 一份简单的早餐,折射出政府职能部门与互联网平台的高效运作,而正是在线新经济的蓬勃发展让这座城市的服务更美好。 民以食为天。除了盒小马,如今另一个生鲜类APP也值得称道——叮咚买菜。现今,它也已成为上海市民极为熟悉方便的一个线上买菜途径。 上午9时45分,长宁区一个叮咚买菜站点送货员小王已经为20多户家庭送去了当天的生鲜。每天,他可以为方圆3公里内的居民送出八九十单生鲜,且每单都在29分钟内送达。他说,他现在月收入可达一万两千元。 通过产地直采 、前置仓配货、 29分钟送菜上门,叮咚买菜每天为市民提供健康便捷的买菜服务。目前,叮咚买菜在上海的日单量超过30万单,相当于服务了30万户的上海老百姓。 长宁区一个叮咚买菜站点。 叮咚买菜公共事务副总裁胡佳瑱说,叮咚买菜的供应基地遍布全国,有90%的蔬菜水果是从全国的产地拉回来,近的崇明、苏北、寿光,远的海南、云南、贵州、宁夏……总之,确保了上海老百姓一年四季都能吃到保供的、优质的生鲜。 找政府办事“像网购一样方便” 生活在上海,不仅吃得方便,找政府办事也已经“像网购一样方便”。 以前,去政务窗口办事,一件事要跑多个窗口,环境单调,此起彼伏的叫号声…… 现在,兼具“颜值”和“实力”的政务服务窗口,已在上海各区遍布开来。 走进徐汇区行政服务中心,宽敞明亮的政务大厅,一排排浅绿色座椅,高效、便捷、现代的综合窗口,科技感十足的自助服务终端,逐一映入眼帘。 徐汇区行政服务中心的服务窗口。 徐汇行政服务中心有一个简单通俗的理念:打造“像星巴克一样温馨”的政务大厅,让市民来办事“像网购一样便捷”。这也是上海政务服务的一个缩影。 近日,澎湃新闻记者在徐汇行政服务中心采访时,一名戴口罩、穿着白衬衫的小伙子快步走了进来。 他叫赵正荣,当天想查询个人社保、公积金等情况。进门后,他经过自助取号、身份确认,通过一台自助终端机,迅速完成了全部查询,只花了10分钟。 “感觉很方便。”赵正荣说,他来上海三四年,生活蒸蒸日上,这座城市的各类服务常让他觉得亲切便捷。 徐汇区行政服务中心专门开辟了24小时自助区,办事人来到这里,通过“一网通办”超级自助终端机,可自助办理730余项事项,交取文件则在一旁的自助证照柜可扫码完成,操作简单便捷。在法人事项综合受理大厅,原先的83个窗口压缩为18个政府综窗,企业人员来办事,只要到任意一个窗口就能零差别办理全部355项审批和业务。 如此便捷高效的政务服务背后,是上海“两张网”的强力支撑。截至2020年7月27日,上海“一网通办”个人实名注册用户超过3227万,法人用户超过208万,平台接入的服务事项达2341项,累计办件量超6519万件,其中,94.91%的事项可以做到“一次办成”。而“一网统管”已整合接入了包括公共安全、绿化市容、住建交通等数十个单位系统,共享数据量超过25亿条。 地铁全网络一屏呈现 在上海相约见面,往往要问一个问题:靠近哪一站? 上海拥有全球运营里程最长的城市轨道交通系统,现有17条线、415座车站,总运营里程705公里。申通集团数据显示,2019年,上海地铁日均客流超过1063万人次,单日最高客流达1329.35万人次。 2019年,上海中心城区12条线路中9条线路最小行车间隔达到2分半以内,4条线路达到2分钟,9号线为1分55秒(国内首条突破2分钟间隔的地铁线路),达到业内先进水平。 上海地铁继率先在国内实现WIFI无线信号在车站、车厢全覆盖后,又开发了基于“METRO大都会”的“地铁快付”系统,乘客持手机即可刷码过闸,无票无卡通行地铁全网。在此基础上,上海陆续联合杭州、宁波、徐州、温州、合肥、南京、无锡、苏州、常州等9座长三角城市开通了互联互通、异地刷码乘车功能。 上海地铁网络虽然庞大,但反应迅速。日前,早高峰期间,一名乘客在站厅候车时晕倒,异常画面迅速传到上海轨道交通网络运营调度指挥中心的大屏上,指挥大厅当即呼叫最近的工作人员,对该乘客予以帮助。 上海轨道交通网络运营调度指挥中心。 现如今,上海所有地铁线路、车站,超过6000辆车辆的运行,皆在这个指挥中心清晰呈现、实时更新,并随着客流密度的变化,灵活调度。 遇到滨江带给你的小惊喜 生活愈加便利的同时,舒适度也在提升。 如今,漫步杨浦滨江,曾经的“工业锈带”,已成为“生活秀带”。 7月19日,65岁的刘伯在杨浦滨江散步,他说自己帮儿子带孩子,住在附近,常来滨江步道走一走。 “这里鸟语花香,环境很好,常常还能看到一些水鸟动物。没事的时候,坐一坐吹吹风也很美。”刘伯还知道,杨浦滨江曾是上海工业的骄傲。这里有中国第一家机器造纸厂、第一座机器棉纺织厂、第一座陆上水厂、最早的煤气供热工厂、远东最大的火力发电厂…… 近年来,上海推动黄浦江两岸贯通及滨江岸线转型,杨浦滨江也从以工厂仓库为主的生产岸线,转型为以公园绿地为主的生活岸线、生态岸线、景观岸线,昔日的“工业锈带”已成为“生活秀带”。 杨浦滨江的蜕变正体现了“人民城市人民建,人民城市为人民”的理念。随着经济转型发展、产业结构调整,这里也有了新定位——工业遗存被“再利用”,成为公共空间,更好地服务市民。 杨浦滨江保留的巨大的起重机塔吊。 站在杨浦滨江,这里独特的空间特征和工业文化,以活态的载体,诉说着上海乃至中国近代工业史。 南段岸线上,规划保护保留的历史建筑总计24处66幢。一批极具特色的百年工业遗存,特色鲜明、保存良好。目前,在维持整体风貌的基础上,杨浦滨江正着力打造博物馆群落。 这里还有一道亮丽风景——党群服务站。许多市民沿滨江散步、骑行,在服务站休憩、阅读。服务站配有长椅、图书、地图,还有血压仪和急救设备,供有需要的市民使用。 杨浦滨江党群服务站里,一位市民自己检测血压。 生活在上海,你时不时便会遇到这座城市带给你的小惊喜,惊喜逐渐变为日常,然后在某一天突然感叹:生活在上海真好。

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